Kit BFT Argo BT A20: motor BFT Argo BT A20 + 2 Telemandos

Operador para puertas industriales seccionales con par máximo 55 Nm y empleo intensivo.Superficie máxima de la puerta 20 m².Operador electromecánico de 24 V para usos residenciales, industriales y comerciales.La robusta estructura mecánica y la tecnología de microprocesador de la central demando permiten un uso intensivo del operador y aseguran la máxima fiabilidad a lolargo del tiempo.El sistema de control de par D-Track y el codificador absoluto aseguran altísimaprecisión en el control del movimiento de la hoja y en la detección de obstáculos.

Operador para puertas industriales seccionales con par máximo 80 Nm y empleointensivo. Superficie máxima de la puerta 35 m².Operador electromecánico de 24 V para usos residenciales, industriales y comerciales.La robusta estructura mecánica y la tecnología de microprocesador de la central demando permiten un uso intensivo del operador y aseguran la máxima fiabilidad a lolargo del tiempo.El sistema de control de par D-Track y el codificador absoluto aseguran altísimaprecisión en el control del movimiento de la hoja y en la detección de obstáculos.

Operador 24 V para puertas de garaje seccionales con fuerza de tracción de 120 kg y empleo muy intensivo.Superficie de la puerta max 16 m². Velocidad de apertura 190 mm/sec.Operadores electromecánicos para uso intensivo/muy intensivo, diseñados para automatizar puertas de garaje seccionales.Idóneos para cualquier contexto gracias a la amplia variedad de guías de cadena en distintas longitudes.La central de mando y el final de carrera con codificador y tope mecánico están incorporados, respectivamente, en el operador y en la guía.PLUSMotores rápidos y potentes: aperturas rápidas para minimizar los tiempos de espera y el uso intensivo de la automatización para cada tipo de exigenciaInstalación mecánica simplificada: también por parte de una sola persona, e instalación inmediata gracias al nuevo y rápido procedimiento de AutoconfiguraciónCodificador y sistema exclusivo de gestión de la fuerza D-Track: para instalaciones seguras en todas las condiciones

Operador para puertas industriales seccionales con par máximo 80 Nm y empleointensivo. Superficie máxima de la puerta 35 m².Operador electromecánico de 24 V para usos residenciales, industriales y comerciales.La robusta estructura mecánica y la tecnología de microprocesador de la central demando permiten un uso intensivo del operador y aseguran la máxima fiabilidad a lolargo del tiempo.El sistema de control de par D-Track y el codificador absoluto aseguran altísimaprecisión en el control del movimiento de la hoja y en la detección de obstáculos.

Operador 24 V para puertas de garaje seccionales con fuerza de tracción de 120 kg y empleo muy intensivo.Superficie de la puerta max 16 m². Velocidad de apertura 190 mm/sec.Operadores electromecánicos para uso intensivo/muy intensivo, diseñados para automatizar puertas de garaje seccionales.Idóneos para cualquier contexto gracias a la amplia variedad de guías de cadena en distintas longitudes.La central de mando y el final de carrera con codificador y tope mecánico están incorporados, respectivamente, en el operador y en la guía.PLUSMotores rápidos y potentes: aperturas rápidas para minimizar los tiempos de espera y el uso intensivo de la automatización para cada tipo de exigenciaInstalación mecánica simplificada: también por parte de una sola persona, e instalación inmediata gracias al nuevo y rápido procedimiento de AutoconfiguraciónCodificador y sistema exclusivo de gestión de la fuerza D-Track: para instalaciones seguras en todas las condiciones

Para puertas seccionales de hasta 12,5 m2 y puertas basculantes de Motorreductor electromecánico irreversible para uso residencial, tracción con correa, motor a 24 Vdc y encoder magnético. Versión con guía en 3 piezas de 1 m. Instalación rápida en todos los espacios: con la cabeza orientable, el desbloqueo con cable posicionable en todos los puntos del garaje y sin instalar mandos en la pared. Ahorro y respeto hacia el medio ambiente: con la conexión a la red, en el modo standby, la central, con la radio conectada, consume apenas 0,8 W (SPIN30) y 1,2 W (SPIN40); conectada a una batería o al kit Solemyo, el consumo en el modo standby se reduce a 0,036 W. Muy sencillo con el sistema BlueBUS: que permite conexiones de dos hilos solamente entre la central de mando y los pares de fotocélulas. Seguro: detección de obstáculos y programación automática de los tiempos de trabajo, monitorización de la absorción del motor en la carrera, autodiagnóstico mediante la luz parpadeante y la luz de cortesía con LED. Aceleración y desaceleración regulables al principio y al final de cada maniobra. Preinstalación para conectar los bordes sensibles de última generación 8,2 KOhm. Luminoso: luz de cortesía con LED integrada, que puede sustituir la iluminación del garaje.